Первый полноценный участок Восточного обхода Новосибирска протяжённостью более 12 км будет запущен, готовность первого этапа дороги оценивается в 75%.

На Восточном обходе Новосибирска, который строится ещё с 2013 года, вводится в эксплуатацию первый полноценный участок, который позволит организовать беспрерывное движение транспорта на участке протяжённостью более 12 км.

Как уточнили в пресс-службе регионального Правительства, следующий участок длиной 1,72 км должны запустить в октябре текущего года. Общая же готовность первого этапа дороги на данный момент оценивается в 75%. При этом всего объект разделён на четыре этапа, к строительству трёх других ещё не приступали, поэтому, когда Восточный обход Новосибирска протяжённостью около 80 км будет полностью открыт для движения, пока даже непонятно.

«Вводится в эксплуатацию ещё один участок Восточного обхода, в сумме это позволит организовать движение на участке более чем 12 км от Гусинобродского тракта из района села Раздольное до Новолугового», — говорится на сайте Правительства Новосибирской области.

В сообщении уточняется, что новый участок «оборудован большим количеством водопропускных труб, искусственных сооружений, имеет две транспортные развязки, местный проезд». При этом освещение на нём смонтировано по типу «чистое небо» — все провода перенесены под землю.

Напомним: строительство Восточного обхода Новосибирска началось ещё в 2013 году, однако запускаемый сейчас участок, по сути, является первым полноценным на будущей дороге.

Прежде, в августе 2022 года, открыли путепровод в составе транспортной развязки на пересечении с региональной дорогой «Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий», а в сентябре 2023 года — развязку на 23-м километре будущей трассы на участке от села Новолуговое до Ремесленного.

При этом стоит отметить, что на данный момент речь идёт только о строительстве первого этапа объездной дороги, в то время как в целом проект разделён на четыре этапа: первый этап проходит от пересечения с дорогой «Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий» до шоссе «Академгородок-Кольцово», второй — от Северного обхода до выхода на трассу «Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий», третий — с 34-го по 49-й километр будущей трассы, а четвёртый этап вообще ещё разрабатывается.

Добавим также, что работы на объекте растянулись на такое долгое время из-за финансовых проблем изначального подрядчика проекта — компании «Сибмост». Только в августе 2020 года она была признана банкротом, после чего «Сибуправтодор», входящий в Роставтодор, смог заключить контракт с другой компанией — АО «Новосибирскавтодор».

На тот момент (апрель 2021 года) общая готовность первого этапа объездной дороги оценивалась в 45%.