Генеральный директор транспортной компании КИТ Михаил Попов опроверг слухи о возможной продаже бизнеса, назвав их провокацией без предпосылок. Компания, напротив, сосредоточена на развитии.

Генеральный директор транспортной компании КИТ Михаил Попов в беседе с «Логирусом» опроверг слухи о возможной продаже бизнеса, назвав их «провокацией без каких-либо предпосылок».

Напротив, компания сосредоточена на развитии, подчеркнул Попов. Около двух десятков фур КИТ переориентировал на работу на китайском направлении, создан парк в Казахстане, открыто 10 филиалов в Новороссии. КИТ перешёл на управление на основе данных, включая создание подразделения Data Science.

Основатель консалтингового агентства «Стратегия дела» Александр Цыпин в беседе с «Логирусом» также отметил, что компания не демонстрирует признаков подготовки к продаже: прибыль стабильна, долговая нагрузка невысока, владелец получил 280 млн рублей дивидендов по итогам 2024 года. «Если бы компанию готовили к продаже, балансы привели бы в идеальное состояние. В случае с КИТ мы видим обычный работающий бизнес», — отметил Александр Цыпин.

При этом эксперт отметил, что российские стандарты бухучёта (РСБУ) не всегда отражают полную картину, но даже доступные данные выглядят приемлемо: денежный поток положительный, включая период выплаты дивидендов. «Компания демонстрирует хорошую способность генерировать cash flow. В целом ситуация стабильная», — резюмировал Цыпин.

Вместе с тем, по данным «Руспрофиля», в 2024 году прибыль транспортной компании упала на 99%, составив лишь 2,7 млн рублей, при росте выручки на 19% до 17 млрд рублей. Фонд оплаты труда сократился: средняя зарплата упала на 17 тыс. рублей, хотя штат почти не изменился. Аналитики сервиса оценивают финансовую устойчивость КИТ как «рискованную», а платёжеспособность — как вызывающую опасения.

По данным «Руспрофиля», с начала 2025 года КИТ выступает ответчиком по 31 арбитражному делу. Сумма исковых требований по ним составляет 11,1 млн рублей. Но это менее 0,015% от оборота с учётом того, что за первое полугодие 2025 года КИТ перевёз грузов на 150 млрд рублей, прокомментировал Михаил Попов.

— Это отличный показатель. Практически на уровне погрешности, — уверен собеседник «Логируса».

Напомним, ранее Михаил Попов рассказывал «Логирусу» о планах по выводу КИТ на IPO, но в более долгосрочной перспективе. В 2025 году норма рентабельности рынка автоперевозок не позволяет этого сделать.