Около половины из 579 установленных с 2019 по 2024 годы автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВК) не работают, что привело к недополученным доходам бюджета почти на 26 миллиардов рублей.

Автоматические пункты весогабаритного контроля (АПВК) транспортных средств, установленные на автомобильных дорогах федерального, регионального и местного значения, используются недостаточно эффективно. Из установленных с 2019 по 2024 годы 579 пунктов около половины не работают, говорится в отчёте Счётной палаты.

«Из 579 введённых АПВК 254 на момент проверки не функционировали и не фиксировали нарушения параметров транспортных средств. Основные причины неработоспособности — дефекты дорожного покрытия в зоне контроля и поломки оборудования», — говорится в сообщении.

По оценкам Счётной палаты, размер недополученных доходов бюджетной системы из-за проблем с работой пунктов составил почти 26 миллиардов рублей, из них 4,5 миллиарда рублей приходится на федеральные пункты весогабаритного контроля, 21,5 миллиарда рублей — на региональные.

По данным палаты, места для размещения АПВК в большинстве регионов выбрали эффективно, однако в ряде регионов есть альтернативные пути объезда, что позволяет перевозчикам избегать привлечения к административной ответственности.

Счётная палата по итогам проверки предложила Минтрансу увеличить срок давности привлечения к ответственности, а также обязать водителей обеспечивать беспрепятственную фото- и видеофиксацию государственного регистрационного знака транспортного средства.