Анализ 142 маршрутов в 31 европейской стране показал, что на 54% международных направлений авиабилеты значительно дешевле билетов на поезд из-за налоговых преференций авиации.

Новое общеевропейское экологическое исследование показало, что на большинстве международных маршрутов перелёты, наносящие ущерб климату, остаются дешевле железнодорожных поездок. Анализ охватил 142 маршрута в 31 европейской стране. На 54% из 109 международных направлений авиабилеты оказались значительно дешевле, чем билеты на поезд, что связано с налоговыми преференциями авиации и отсутствием справедливого ценообразования.

По мнению экспертов, несмотря на усугубляющийся климатический кризис, налоговая система в Европе по-прежнему фактически поощряет наиболее экологически неблагоприятный вид транспорта. Отмечается, что стоимость перелёта, например, из Барселоны в Лондон, может составлять всего €15, тогда как железнодорожная поездка по тому же маршруту обходится в 26 раз дороже.

Дешёвые авиабилеты становятся возможны благодаря отсутствию налога на авиационное топливо и освобождению международных рейсов от НДС. В то же время железнодорожные перевозчики вынуждены оплачивать налог на добавленную стоимость, дорожающие энергоресурсы и доступ к инфраструктуре.

При этом авиация наносит в среднем в 5 раз больший углеродный ущерб на пассажиро-километр, чем железные дороги, а по сравнению с поездами на возобновляемой энергии — до 80 раз больше. Тем не менее заниженные цены на авиабилеты продолжают стимулировать выбор менее экологичного транспорта.

Экологические эксперты призывают власти ЕС и государств реформировать транспортную политику, отменить налоговые преференции для авиации, внедрить прозрачную систему продажи ж/д билетов и развивать инфраструктуру. Также предлагается ввести доступные «климатические билеты» — проездные с фиксированной ставкой, действительные в пределах страны и на трансграничных маршрутах.