На пограничных переходах между Россией и Казахстаном застряли до 5000 грузовиков. Время ожидания достигает недели, фиксируются массовые проверки сборных грузов из Китая.

На пограничных переходах между Россией и Казахстаном застряли до 5000 грузовиков. Очереди растянулись на десятки километров, водители ожидают от 3 до 7 суток, а по отдельным сообщениям — до недели и более. Ситуация коснулась ключевых пунктов пропуска: Бугристое (Челябинская область), Веселоярск (Алтайский край), Петухово (Курганская область).

Причины с российской стороны

По данным участников рынка, российская таможня усилила досмотры. Проверяются даже те грузы, которые ранее проходили без задержек. Под особый контроль попали сборные отправления из Китая — электроника, табачные изделия, вейпы. Логисты указывают, что это может быть связано с выявлением контрафакта и борьбой с «серыми» схемами, при которых товары оформлялись по заниженной стоимости или без полного пакета документов.

Дополнительно иностранным водителям теперь необходимо заранее оформлять RU-ID через «Госуслуги», подавать уведомление о въезде за 72 часа и использовать российские номера и допуски. В ряде случаев требуется переаттестация. Эти меры также увеличивают время прохождения границы.

Причины с казахстанской стороны

Часть логистов предполагает, что задержки вызваны и действиями Казахстана. Там усилили контроль за оформлением документов и транзитных грузов из Китая, чтобы снизить риски вторичных санкций. По словам перевозчиков, значительный досмотр проводится именно у машин с казахстанскими номерами, в первую очередь перевозящих сборные грузы. Власти требуют более строгого соблюдения правил Таможенного союза — корректного оформления деклараций и платежей.

Комментарии участников рынка

• Перевозчики отмечают, что машины стоят сутками без движения, а информации о сроках оформления нет.
• Отмечается значительный и повсеместный досмотр транспорта на казахстанских номерах, особенно сборных грузов.
• Считается, что усилился контроль из-за «серого» импорта, который в значительных объёмах поступает из Китая через Казахстан.
• Указывается, что Россия стремится привести соседние страны к единым требованиям Таможенного союза: корректные декларации и уплата всех платежей.

Официальная позиция

ФТС России заявляет, что при полном комплекте документов досмотр занимает не более 8 минут. Однако перевозчики утверждают обратное, фиксируя многодневные задержки. Таким образом, официальные объяснения есть, но действительно ли они исчерпывающие — остаётся под вопросом.

Альтернативные маршруты

Логисты рекомендуют временно использовать обходные пути:

• КПП с Китаем: Пограничный – Суйфэньхэ, Полтавка – Дунин;
• морские порты Дальнего Востока — они дольше, но надёжнее.

Вывод

Ситуация на границе с Казахстаном стала одной из самых серьёзных за последнее время. Причины неоднозначны: это и жёсткий контроль со стороны России, и новые требования Казахстана. Пока официальные разъяснения не снимают всех вопросов, перевозчикам стоит учитывать риски и выбирать альтернативные маршруты.