В рамках реализации Энергетической стратегии России до 2050 года обсуждается инициатива по отмене утилизационного сбора для газомоторного транспорта. Это может повысить его привлекательность и долю на рынке.

Власти рассматривают возможность полной отмены утилизационного сбора для автомобилей на газомоторном топливе, пишут «Известия». Эта мера содержится в проекте плана реализации Энергетической стратегии России на период до 2050 года, который сейчас обсуждается на межведомственном уровне. Цель инициативы — повысить привлекательность газомоторного транспорта для граждан, увеличить его долю на рынке и нарастить внутреннее потребление природного газа.

Минэнерго поддерживает установление льгот для такого транспорта на определённый временной период. В министерстве подчёркивают, что обновлённая Энергетическая стратегия задаёт амбициозные цели по увеличению потребления метана в качестве моторного топлива. Сейчас проходит согласование проекта плана мероприятий по реализации стратегии, который включает меры дополнительной поддержки газомоторного транспорта на федеральном и региональном уровнях.

Российская Энергостратегия до 2050 года предполагает увеличение потребления метана в качестве моторного топлива в 13 раз: с 2,19 млрд куб. м в 2023 году до 21,3–29,3 млрд куб. м к 2050 году. Правительство также утвердило концепцию развития рынка такого топлива до 2035 года, которая в целевом сценарии предполагает производство 528 тысяч единиц машин на газе и переоборудование ещё 525 тысяч.

Эксперты отмечают, что потенциальная отмена утильсбора может стать эффективным стимулом. Однако существуют и сдерживающие факторы, такие как неоднородное распределение газовых заправок по стране и недостаточное развитие сети сервисных центров.

В проекте плана реализации Энергостратегии-2050 указаны и другие возможные меры поддержки, такие как освобождение от платы в системе «Платон», от платы за проезд по платным автодорогам и за парковку.