Падение цен и рост затрат на логистику привели к убыточности экспорта энергетического угля в 2025 году по всем направлениям, сообщил партнёр консалтинговой компании NEFT Research и основатель аналитического агентства «Альфастат» Данил Токмин.

Падение цен и рост затрат на логистику привели к убыточности экспорта энергетического угля в 2025 году по всем направлениям, сообщил партнёр консалтинговой компании NEFT Research и основатель аналитического агентства «Альфастат» Данил Токмин в ходе презентации доклада о перспективах угольного экспорта, прошедшей в ММПЦ «Россия сегодня».

На это указывают значения нетбэков на российский уголь (то есть прибыли, которая идёт с каждой отгруженной тонны угля).

«Мы мониторим нетбэки по всем основным направлениям — Усть-Луга, Мурманск, Тамань, Восточный. Если в 2022 году они составляли до 30–40% от цены реализации угля, то сегодня уже все четыре направления [находятся] в красной зоне (то есть доходность в минусе — Прим. ред.). Это не значит, что все угольщики, кто работает на экспорт, делают это в убыток. Это значит, что среднестатистический угольщик из Кузбасса (в основном тут данные по Кузбассу) не может отгружать уголь с прибылью ни в одном направлении», — комментирует Д. Токмин.

Он уточняет, что сложившаяся ситуация не говорит об остановке отгрузок, так как продолжаются долгосрочные контракты. Существуют ситуации, когда остановка отгрузок стоит дороже, чем продолжение их в операционный минус.

«Это значит, что сейчас угольщики „проедают“ тот слой запаса, который у них имелся», — заключил аналитик. По его данным, выручка угольной отрасли с 2022 по 2025 год снизилась на 41%. Число убыточных предприятий за 6 месяцев 2025 года выросло на 48% к 2024 году и превысило уровень докризисного 2020 года.