Транспортные компании покидают рынок из-за роста себестоимости и снижения рентабельности доставки. Власти обсуждают меры поддержки отрасли.

Почти 7 тысяч перевозчиков в России находятся на грани банкротства из-за роста себестоимости перевозок и снижения рентабельности доставки, сообщили «Известиям» участники отрасли. По данным профильных ассоциаций, почти 7 тысяч юридических лиц сегодня находятся в стадии ликвидации или банкротства. Подобная ситуация фиксируется впервые за последние 17 лет.

Эксперты прогнозируют уход как минимум ещё 7% фирм в 2026 году. Власти предлагают бизнесу отсрочку уплаты налогов и обсуждают меры по смягчению лизинговых платежей, стимулированию обновления автопарков и развитию цифровых сервисов.

Среди причин возникшей ситуации — рост себестоимости перевозок и снижение рентабельности доставок. Тарифы на перевозку ещё в феврале 2025 года упали почти на треть год к году. В мае 2025 года средний уровень ставок составлял 66 рублей за 1 км с НДС, тогда как расходы достигали 82 рублей. Себестоимость перевозок за первое полугодие 2025 года увеличилась на 15% из-за подорожания горючего, обслуживания техники и зарплат водителей.

Перевозчикам всё сложнее оплачивать лизинговые взносы, и с конца 2024 года наблюдается массовый возврат техники. Банки ужесточили кредитную политику, и эта тенденция, скорее всего, сохранится.

Дефицит перевозчиков в будущем году продолжит обостряться. Особенно сложно будет выполнять обязательства компаниям с большой задолженностью перед лизингодателями.

Минтранс России ведёт мониторинг состояния отрасли и предлагает меры поддержки, такие как отсрочка уплаты налоговых платежей и возможность приобретения отечественной техники в рамках государственной программы.