За девять месяцев 2025 года через пограничный переход Нижнеленинское (ЕАО) — Тунцзян (КНР) перевезено 6,6 миллиона тонн грузов, что на 10,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузоперевозки через пограничный переход Нижнеленинское (ЕАО) — Тунцзян (КНР) выросли на 10,2% за девять месяцев 2025 года, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги.

«За девять месяцев 2025 года через пограничный переход Дальневосточной магистрали Нижнеленинское(РФ) — Тунцзян (КНР) в экспортно-импортном сообщении перевезено 6,6 миллиона тонн различных грузов, что на 10,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года», — говорится в сообщении.

Экспортные поставки угля достигли 3,1 миллиона тонн, показав рост в 12,8%. Экспорт руды составил 1,6 миллиона тонн, что превышает предыдущие показатели в 1,3 раза.

Экспортно-импортные грузоперевозки через пограничный переход Гродеково (РФ) — Суйфэньхэ (КНР) также увеличились — до 6,5 миллиона тонн (+1,1%). Из них на экспорт в Китай отправлено 3,3 миллиона тонн угля (+14,2%), 1,4 миллиона тонн руды (рост в 1,7 раза).

Движение по первому железнодорожному мосту между Россией и Китаем Нижнеленинское (ЕАО) — Тунцзян (провинция Хэйлунцзян) запущено в ноябре 2022 года. Мост создан в рамках соглашения между правительствами РФ и Китая. По данным Российского фонда прямых инвестиций, объём перевозок грузов по нему в 2024 году вырос в семь раз по сравнению с предыдущим годом.