Из-за роста грузоперевозок через Каспийское море ожидание паромов составляет 30−40 дней. Узбекистан и Азербайджан планируют наладить совместное производство паромов и обсуждают возможности создания совместной логистической компании.

Из-за роста грузоперевозок через Каспийское море ожидание паромов составляет 30−40 дней. Узбекистан планирует оперировать собственными паромами в Каспийском море для ускорения внешнеторговых перевозок. Об этом заявил министр транспорта республики Илхом Махкамов, сообщают узбекские СМИ со ссылкой на телеканал O’zbekiston 24.

По словам главы Минтранса, «ведутся переговоры и работы по оперированию паромами узбекскими компаниями на Каспийском море, учитывая то, что увеличивается уровень грузоперевозок через Каспийское море — по 30−40 дней ожидаются паромы и задерживаются грузы. Поэтому узбекские компании совместно с турецкими компаниями решили оперировать паромами на Каспийском море».

Илхом Махкамов отметил, что для развития экспортно-импортных грузоперевозок Узбекистана большое значение имеет Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут, ТМТМ), который проходит через Азербайджан.

Отмечается, что Узбекистан и Азербайджан планируют наладить совместное производство паромов. Объём финансирования проекта оценивается в $150 млн.

Стороны также обсуждают возможности создания совместной логистической компании в рамках ТМТМ и строительство складов и логистических центров в азербайджанском порту Баку и портах третьих стран.

Илхом Махкамов также сообщил, что преференции на контейнерные железнодорожные перевозки через Азербайджан продлены до конца 2026 года в рамках сотрудничества по развитию морских грузоперевозок, особенно на фоне строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Он добавил, что реализация проекта по строительству железной дороги обеспечит дополнительный транзитный объём между Узбекистаном и Азербайджаном.