В Беларуси до конца лета действуют временные ограничения на осевую нагрузку для грузовиков на республиканских трассах с асфальтовым покрытием в дневное время при высокой температуре.

В Беларуси до конца лета, а именно до 31 августа, действуют временные лимиты на допустимую осевую нагрузку для грузового транспорта. Данное ограничение, введённое Министерством транспорта, касается передвижения по республиканским трассам с асфальтовым покрытием в дневное время суток.

Когда температура воздуха превышает +25 градусов Цельсия, с 11 утра и до 8 вечера, нагрузка на одну ось грузовиков и спецтехники не должна быть более 6 тонн.

Какие дороги являются исключением?

Ограничения не распространяются на 18 участков ключевых автомагистралей страны, в том числе:

• М-1/Е 30 от Бреста (Козловичи) до границы с Россией (Редьки) через Минск;
• М-2 из Минска в Национальный аэропорт (участок 13,411–41,855 км);
• М-3 Минск — Витебск (8,6–41 км);
• М-4 Минск — Могилёв (15,872–189,167 км);
• М-5/Е 271 Минск — Гомель (21,243–303,28 км);
• М-6/Е 28 Минск — Гродно — граница с Польшей (10,6–290,808 км);
• М-7/Е 28 Минск — Ошмяны — граница с Литвой (57,8–148,752 км);
• М-14 вторая кольцевая вокруг Минска (0,745–88,708 км);
• Р-1 Минск — Дзержинск (9,1–35,974 км);
• Р-23 Минск — Микашевичи (9,29–102 км);
• Р-28 Минск — Молодечно — Нарочь (10,415–31,24 км).

На кого не распространяются ограничения?

Ограничения не затрагивают транспорт, осуществляющий перевозку:

• пассажиров, живых животных, срезанных цветов;
• молочной продукции, зерновых культур, кормов для животных, посевного материала;
• гуманитарной помощи, почтовых отправлений, опасных грузов;
• битумных, асфальтовых и бетонных смесей;
• грузов, требующих поддержания определённого температурного режима в изотермических фургонах, рефрижераторах и цистернах.

Также данные меры не применяются к:

• специализированной технике, используемой при ремонте и обслуживании дорог;
• транспорту, задействованному в устранении последствий чрезвычайных ситуаций и дорожно-транспортных происшествий;
• колёсным тракторам, используемым в сельскохозяйственных работах;
• транспортным средствам, перевозящим торфяные брикеты или сушёную продукцию.

Введение ограничений направлено на сохранение целостности дорожного покрытия в период высоких температур, когда асфальт становится более восприимчивым к деформациям от перегрузок.