Европейская организация безопасных парковок (ESPORG) сообщила о серьёзном недостатке безопасных мест для стоянки грузового транспорта в Евросоюзе, что затрудняет соблюдение норм Пакета мобильности.

По данным Европейской организации безопасных парковок (ESPORG), Евросоюз испытывает серьёзный недостаток — примерно 300 тысяч безопасных мест для стоянки грузового транспорта. Этот пробел в инфраструктуре создаёт прямые трудности для соблюдения норм Пакета мобильности, в частности, запрета на проведение регулярного еженедельного отдыха непосредственно в кабине грузовика.

Информация о дефиците была представлена в конце июня перед парламентским комитетом по транспорту и комиссией по социальному диалогу. Директор ESPORG Дирк Пенассе считает, что устранение проблемы затянется до 2040 года. Наиболее остро дефицит стоянок ощущается во Франции, Германии, Италии и Испании.

Организация предложила временно разрешить отдых в кабине на сертифицированных парковках высокого уровня (серебряного или золотого класса) в связи с недостатком отелей и адекватных условий вдоль маршрутов. Данное предложение спровоцировало бурные дебаты.

Евродепутат Йенс Гисеке выразил поддержку, подчеркнув, что реализация Пакета мобильности невозможна без инвестиций в инфраструктуру. Однако ассоциации перевозчиков из Франции (FNTR), Германии (BGL), Скандинавии (NLA), Бельгии (FEBETRA) и Нидерландов (TLN) выразили категорическое несогласие. По их мнению, уступки подорвут суть Пакета мобильности и станут опасным прецедентом.

Несмотря на усилия отдельных стран по расширению сети безопасных парковок, темпы этих инвестиций остаются недостаточными. Без принятия решительных мер водители по-прежнему будут вынуждены выбирать между нарушением правил и рискованной стоянкой, что станет обыденностью в европейском транспорте.