Исследование NC Logistic, «Скиф-Карго» и «Деловых линий» прогнозирует увеличение доли 3PL-операторов среди арендаторов складской недвижимости в России с текущих 10% до 40-50% к 2030 году. Однако другие эксперты рынка скептически оценивают такие прогнозы.

Из совместного исследования NC Logistic, «Скиф-Карго» и «Деловых линий» следует, что доля 3PL-операторов среди арендаторов складской недвижимости в России может увеличиться с текущих 10% до 40-50% к 2030 году, пишет Forbes. Однако другие эксперты рынка, опрошенные редакцией, скептически оценивают такие прогнозы. Они признают, что спрос на услуги 3PL, включающие хранение, транспортировку товаров и управление заказами, действительно растёт, но считают этот тренд скорее ситуативным, чем устойчивым.

Совместное исследование NC Logistic, «Скиф-Карго» и «Деловых линий» зафиксировало значительное увеличение спроса на 3PL-услуги в первом полугодии 2025 года. В Центральном федеральном округе средний прирост спроса на услуги ответственного хранения достиг 15%, при этом Московская область показала более высокие темпы роста – 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным эксперта рынка логистических услуг Ивана Масалова, в России около 2500 компаний используют услуги аутсорсинга хранения, тогда как общее количество предприятий со складскими запасами оценивается в 40-50 тыс. По его мнению, это означает, что всего 5% крупнейших компаний занимают 10% складских площадей рынка.

Эксперты рынка складской недвижимости, опрошенные Forbes, отметили рост доли 3PL-операторов в общей структуре спроса на склады в годовом выражении, однако указали, что в абсолютных значениях ими было арендовано меньше площадей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Ряд участников рынка, опрошенных Forbes, указывают на временный характер увеличения спроса на услуги 3PL-операторов, выражая скептицизм относительно перспектив его закрепления в качестве долгосрочного рыночного тренда.

Логистические операторы убеждены в перспективах расширения своей доли на складском рынке. Управляющий директор NC Logistic Гарольд Власов прогнозирует, что в долгосрочной перспективе 3PL-операторы смогут занять до 30% рынка складских площадей.

Эксперты также отметили ключевые преимущества и недостатки 3PL-модели. По словам Станислава Ахмедзянова из IBC Global, основными плюсами являются отсутствие капитальных затрат (CAPEX) и предсказуемость операционных расходов (OPEX). Минус очевиден — маржа оператора и частичный контроль процессов, особенно если хромает IT-интеграция.