Международная компания «Глобал Портс» опубликовала операционные результаты за второй квартал и первое полугодие 2025 года. Несмотря на общее снижение контейнерного рынка, холдинг продемонстрировал положительную динамику в Балтийском бассейне и нарастил объём перевалки удобрений.

Международная компания «Глобал Портс» (входит в транспортно-логистический холдинг ГК «Дело») опубликовала операционные результаты за второй квартал и первое полугодие 2025 года. Несмотря на общее снижение контейнерного рынка, Холдинг продемонстрировал положительную динамику в Балтийском бассейне и нарастил объём перевалки удобрений.

По итогам полугодия консолидированный морской контейнерооборот компании составил 563 тыс. TEU (–0,9% год к году). При этом в Балтийском бассейне объём перевалки на терминалах Глобал Портс вырос на 20,8% — до 388 тыс. TEU, что существенно выше средней динамики по Балтийскому бассейну (+4,7% по сравнению с I полугодием 2024 года).

Грузооборот неконтейнерных грузов также продолжил рост. В частности, перевалка удобрений увеличилась на 25,4% и составила 2,32 млн тонн, тогда как перевалка угля сократилась почти вдвое (–45,5%). Объём перевалки автомобилей вырос в 10 раз, а по прочим неконтейнерным грузам наблюдается рост на 167,5% — до 404 тыс. тонн.

Во втором квартале рынок контейнерных перевозок в России снизился на 4,6% г/г до 1,34 млн TEU из-за ослабления потребительского спроса и укрепления рубля. Глобал Портс показал аналогичную динамику – снижение на 4,6%, до 259 тыс. TEU, однако на Балтике компания продолжила опережать рынок: +4,8% при падении региона на 3,1%.

Контейнерный оборот на тыловом терминале компании под Санкт-Петербургом составил 31 тыс. TEU, демонстрируя рост на 2,2% за полугодие. Грузооборот неконтейнерных грузов на этом объекте достиг 60 тыс. тонн (+4,9%).

Менеджмент компании отмечает, что Глобал Портс продолжит расширять грузовую базу за счёт долгосрочного экспортного потока удобрений и применения контейнерной технологии в сегменте неконтейнерных грузов. Учитывая сохраняющееся давление на импорт и экспорт, компания ожидает, что III квартал также будет непростым для контейнерного рынка.

Источник: lognews.ru