Федеральная таможенная служба (ФТС) раскрыла схему мошенничества при ввозе автомобилей в Россию и предостерегает от предложений по снижению таможенных пошлин.

Федеральная таможенная служба (ФТС) раскрыла схему мошенничества, при которой граждане, желающие ввезти в Россию легковые автомобили из-за границы, остаются и без денег, и без машины. В своём Telegram-канале ведомство подробно описало механизм обмана.

Мошенники регистрируют фиктивные юридические лица на подставных лиц либо приобретают уже существующие компании с положительной налоговой историей, ранее занимавшиеся ввозом транспорта. В качестве основного вида деятельности они указывают услуги по подбору, доставке и таможенному оформлению автомобилей. Чтобы привлечь клиентов, злоумышленники предлагают условия, заметно выгоднее рыночных, создавая иллюзию надёжности и выгоды.

После заключения договора мошенники в вежливой, но настойчивой форме требуют перевести деньги на счета третьих лиц — якобы для оплаты подбора машины, её полной стоимости, таможенных пошлин и даже утилизационного сбора. Как только средства поступают на их счета, связь с клиентом обрывается, оставляя его без автомобиля и без возможности вернуть деньги.

ФТС напоминает, что подобные действия подпадают под уголовную ответственность по статье 159 УК РФ «Мошенничество». Ведомство рекомендует тщательно проверять информацию о компании перед заключением сделки: изучать реквизиты через сервисы Федеральной налоговой службы, искать отзывы и избегать переводов средств частным лицам или сомнительным организациям.

Ключевой совет таможни — оплачивать все таможенные платежи только по официальным реквизитам, размещённым на сайте ФТС. Ведомство также предостерегает от предложений, связанных с «уникальными схемами» снижения пошлин, поскольку такие методы незаконны и могут привести к уголовному преследованию.

Ранее ФТС уже сталкивалась с мошенническими схемами, в которых злоумышленники использовали фейковые аккаунты руководителей ведомства. В таких случаях мошенники, выдавая себя за представителей власти, обращались к сотрудникам таможни с просьбой «оказать содействие» различным ведомствам, что также создавало риски для бизнеса и частных лиц.

Напомним, эксперимент по таможенному мониторингу продлён до ноября 2025 года.