В июне и июле 2025 года зафиксирован рекордный рост стоимости фрахта судов, осуществляющих экспортные морские перевозки угля из западных и южных портов России. Средний рост ставок составил порядка 20% в сравнении с предыдущим месяцем.

В июне и июле 2025 года зафиксирован резкий рост стоимости фрахта судов, осуществляющих экспортные морские перевозки угля из западных и южных портов России. По информации, опубликованной в обзоре агентства Argus, с которым ознакомились «Ведомости», средний рост ставок составил порядка 20% в сравнении с предыдущим месяцем, что стало рекордом с начала текущего года.

Так, стоимость морской доставки из черноморского порта Тамань в турецкий порт Искендерун выросла на 25% к уровням конца мая и достигла отметки $15 за тонну. Аналогичная перевозка из Усть-Луги по тому же маршруту подорожала на 26%, до $22 за тонну.

На направлении в Индию рост ставок также оказался значительным: из балтийского порта Усть-Луга стоимость перевозки увеличилась на 25% и достигла $40 за тонну. Из Тамани стоимость фрахта на этом направлении выросла на 10% за два месяца и составила $32 за тонну.

Увеличение тарифов коснулось и восточных маршрутов. Так, перевозка угля из порта Восточный в Китай подорожала на 31% и достигла $10,5 за тонну. Доставка в Южную Корею с того же направления прибавила 21%, составив $8,5 за тонну.

Источник: www.rzd-partner.ru