Росстандарт сообщил о согласовании программы мероприятий по отзыву грузовых автомобилей Foton AUMARK M4L из-за несоответствия максимальной мощности двигателя, указанной на табличке транспортного средства, данным в сопроводительной документации.

Росстандарт согласовал программу мероприятий по отзыву 3488 шасси грузовых автомобилей Foton AUMARK M4L, реализованных в России с 2022 по 2025 годы, сообщила пресс-служба ведомства. Мероприятия проводятся официальным представителем бренда – компанией «СТЕЛЛАР МОТОР РУС».

Причиной отзыва стало несоответствие максимальной мощности двигателя, указанной на табличке транспортного средства, данным в сопроводительной документации. Это нарушение было выявлено в ходе внеплановых выездных проверок Росстандарта, по итогам которых в отношении данных автомобилей была применена защитительная оговорка регламента, что привело к приостановке действия документов об оценке соответствия.

В соответствии с согласованной программой, все 3488 единиц уже проданной техники подлежат отзыву для устранения нарушения. Еще 446 шасси той же модели, изготовленных в период с 2022 по 2024 год, но еще не реализованных, пройдут ремонтное воздействие до момента продажи. Суть работы заключается в замене таблички двигателя на новую, где будет указана корректная максимальная мощность, соответствующая международным Правилам ООН. Все работы будут выполнены для владельцев бесплатно в дилерских центрах Foton.

Представители «СТЕЛЛАР МОТОР РУС» обязаны проинформировать всех владельцев затронутых автомобилей по телефону или почте и организовать проведение ремонта. Владельцы также могут действовать самостоятельно: проверить, входит ли их автомобиль в отзывную кампанию, можно, сверив VIN-код с официальным перечнем на сайте Росстандарта. При подтверждении участия в программе владельцу необходимо связаться с ближайшим авторизованным дилерским центром для согласования даты и времени визита.

Напомним, по состоянию на начало ноября 2025 года, не все китайские автоконцерны успели начать отзывные кампании проблемных грузовиков в России. На тот момент Росстандарт согласовал проведение таких программ только двум производителям – Shacman и Sitrak – из пяти, чья техника попала под запрет в 2025 году.