В декабре 2025 года Индекс грузовиков, рассчитываемый аналитиками ПАО «КАМАЗ», незначительно увеличился до 51,1 пункта, оставаясь вблизи линии, разделяющей рост и спад.

В декабре 2025 года Индекс грузовиков, рассчитываемый аналитиками ПАО «КАМАЗ», незначительно увеличился до 51,1 пункта, оставаясь вблизи линии, разделяющей рост и спад.

Улучшение носит неустойчивый характер, что подтверждается противоречивой динамикой внутри данных. Доля компаний, отметивших улучшение деловой активности, выросла до 33% с 21% в ноябре. Однако большинство игроков, 59%, не увидели изменений, а 12% сообщили об ухудшении ситуации.

Фундамент для роста остаётся неустойчивым. Объём заказов сократился у 15% респондентов, а доля компаний со стабильным потоком грузов уменьшилась с 62% до 59%. При этом операционные издержки продолжают давить на бизнес: 59% участников рынка, практически как и месяцем ранее, испытывают заметный рост затрат. Сократить расходы удалось лишь 2% перевозчиков. В таких условиях тарифы демонстрируют тенденцию к стабилизации — её отмечают 66% компаний. Доля игроков, повышавших цены в декабре, незначительно увеличилась до 23%.

Поведение компаний на рынке труда и техники отражает их осторожный оптимизм. Более половины респондентов (51%) планируют расширение штата. Однако инвестиционные планы по обновлению парка остаются консервативными. Намерение увеличить покупку грузовиков высказали лишь 16% участников опроса, хотя это немного выше ноябрьского показателя. Желающих сократить закупки стало меньше — 19%. Динамика индекса коррелирует с небольшим оживлением на рынке продаж новой техники: после коррекции в ноябре спрос в декабре вырос оценочно до 6,8 тыс. единиц. Тем не менее, итоги года для рынка тяжёлых грузовиков остаются сложными: по итогам 2025 года первичные регистрации сократились вдвое по сравнению с 2024 годом, составив 55,9 тыс. штук.

Росту индекса в декабре способствовало улучшение в ключевых отраслях-потребителях услуг грузового транспорта, таких как коммунальное и дорожное хозяйство, сельское хозяйство и промышленность. Эта динамика совпала с оживлением на спотовом рынке в конце месяца. Индекс ATI, отражающий ставки на наём свободного борта, в среднем за декабрь вырос на 0,6% до 1839 пунктов. При этом сезонный всплеск в последние дни месяца, когда ставки достигали 1996 пунктов, не смог полностью компенсировать глубокий провал в середине декабря до 1753 пунктов. Резкий рост индекса ATrucks в конце периода эксперты «КАМАЗ» связывают с закрытием компаниями-грузоотправителями остаточных отгрузок перед новым годом, стремлением складов минимизировать остатки и сокращением количества доступных машин на рынке.

Напомним, Индекс грузовиков КАМАЗа в ноябре 2025 года продолжил снижение, опустившись до 50,2 пункта.