По данным агентства «АВТОСТАТ», в сентябре 2024 года в Россию завезли лишь 643 новые машины полной массой свыше 3,5 тонн против 12,6 тысяч штук в сентябре 2023 года.

Импорт новых грузовых автомобилей в Россию в сентябре 2024 года сократился в 20 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным агентства «АВТОСТАТ», в страну завезли лишь 643 новые машины полной массой свыше 3,5 тонн против 12,6 тысяч штук в сентябре 2023 года.

Суммарные показатели за девять месяцев этого года демонстрируют обвал на 92%. С января по сентябрь 2025 года импорт составил менее 5 тысяч единиц, тогда как за тот же период прошлого года в Россию ввезли свыше 61 тысячи новых грузовиков. Сооснователь и директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков констатирует, что ввоз коммерческого транспорта среднего и тяжёлого класса в этом году практически прекратился.

Эксперт выделяет несколько ключевых причин сложившейся ситуации. Во-первых, российский рынок грузовиков переживает глубокий спад, объёмы которого оцениваются в 55%. Во-вторых, существенную роль играют накопленные товарные запасы, а также приостановка действия ОТТС на отдельные модели китайской техники, которая ранее составляла основу импорта.

Целиков обращает внимание на ещё один значимый фактор — избыток подержанной техники на рынке. По его словам, лизинговые компании столкнулись с большими объёмами возвращаемой клиентами современной грузовой техники с пробегом. Эти автомобили, формируя значительные стоки, стали реальной альтернативой для приобретения новых грузовиков.

Контекстом для текущего спада служат рекордные объёмы импорта предыдущих лет. В 2023 году в Россию было ввезено почти 110 тысяч новых грузовых автомобилей, а за 2024 год на рынок поступило ещё 76 тысяч штук. Китайские производители доминировали в этих поставках, обеспечивая 95% от общего объёма.

Напомним, рынок коммерческого транспорта в России продемонстрировал рост по всем основным сегментам на неделе с 22 по 28 сентября 2025 года. В количественном выражении рост выглядел следующим образом: продажи лёгких коммерческих автомобилей (LCV) достигли 1974 единиц, что на 9,4% выше показателей предыдущей недели. В сегменте средних грузовиков (MCV) было реализовано 202 машины, прирост составил 5,2%. Тяжёлая коммерческая техника (HCV) показала продажи на уровне 933 единиц, увеличившись на 5,4%.