Несмотря на стремление КНР компенсировать выпавшие объёмы экспорта в США за счёт перенаправления товарных потоков в другие страны, объём торговли России с Китаем в денежном выражении сокращается. Однако потенциал роста торговли между странами далеко не исчерпан.

На фоне устойчивой отрицательной динамики торгового оборота Китая и РФ в 2025 году в экспертной среде уже звучат мнения, что китайская товарная экспансия в Россию себя исчерпала. Однако при детальном анализе товарных потоков ситуация выглядит далеко не так однозначно.

Несмотря на стремление КНР компенсировать выпавшие объёмы экспорта в США за счёт перенаправления товарных потоков в другие страны, объём торговли России с Китаем в денежном выражении сокращается — за восемь месяцев 2025 года он составил $143,76 млрд, что на 9,4% меньше показателя аналогичного периода прошлого года:

• экспорт китайских товаров в Россию сократился на 9,7%, до $64,77 млрд;
• импорт продукции из РФ в Китай составил $78,99 млрд — спад в 9,1%.

Сжатие торговли Китая с Россией при общей положительной динамике экспорта в другие страны объясняется тремя основными причинами:

• высокой базой прошлого года (в 2023–24 годах торговля росла стремительно);
• сохраняющимися сложностями в банковских расчётах;
• насыщением некоторых сегментов российского рынка китайской продукцией.

Действительно, есть сегменты рынка, где произошло перенасыщение китайскими товарами — в первую очередь, по коду ТН ВЭД 87 — Автотранспорт, его комплектующие и запчасти.

Рассмотрим период семь месяцев 2021–25 годов: за январь — июль 2023–24 годов в Россию было ввезено продукции китайского автопрома более чем на $25 млрд — это примерно в пять раз больше, чем суммарно ввезли за тот же период в 2021–22 годах. Но в 2025 году по отношению к 2024-му этот поток сократился более чем в два раза — с $13,2 млрд до $6,1 млрд, то есть минус $7 млрд.

Из других финансово ёмких групп товаров можем отметить сокращение импорта в РФ электробытовой аппаратуры (код 85) — за семь месяцев 2025 года её ввезено на $7,8 млрд, что на 8% меньше в годовом выражении.

При этом есть ещё одна выдающаяся по финансовой ёмкости группа товаров — оборудование и станки (код 84), чья доля в китайском импорте в РФ составляет 27%. Поставки этой продукции резко увеличились после 2022 года и продолжают расти: с $8,1 млрд за семь месяцев 2022 года — до $14,3 млрд за этот же период в 2023 и 2024 годах и $15,1 млрд в 2025 году.

Можно привести и другие группы товаров, поставки которых заметно выросли за семь месяцев 2025 года в динамике и в денежном выражении:

• Изделия из чёрных металлов — 29% (+$378 млн).
• Инструменты и аппараты: оптические, измерительные, оптические, медицинские и пр. — 13% (+$223 млн).
• Часы — 176% (+$133 млн).
• Неорганическая химическая продукция — 11% (+$87 млн).
• Органическая химическая продукция — 5% (+$77 млн).
• Овощи и фрукты — 37% (+$77 и $87 млн соответственно).

Вывод

Несмотря на отрицательную динамику российско-китайского торгового оборота в 2025 году, потенциал роста торговли между странами далеко не исчерпан. В значительной степени на сокращение импорта повлияли объёмные поставки в Россию в 2023–24 годах продукции китайского автопрома, что перенасытило этот сегмент рынка и высоко подняло общую планку базы 2024 года. При этом есть довольно большой перечень товарных групп, демонстрирующих высокую динамику роста поставок в РФ.

Текущее общее сокращение импорта китайских товаров в РФ можно считать скорее «отскоком» после периода высокой динамики роста. Соответственно, в 2026 году можно ожидать возобновления положительной динамики поставок из Китая, чему ещё должно поспособствовать решение проблемы взаиморасчётов.