С 15 октября 2025 года для въезда в Латвию через внешние наземные границы потребуется предварительная электронная регистрация автотранспорта. Это нововведение направлено на упорядочивание очередей на восточных КПП и повышение безопасности.

С 15 октября 2025 года въезд через внешние наземные границы Латвии будет осуществляться по предварительной электронной регистрации — для грузового и пассажирского автотранспорта. Цель нововведения — упорядочить очереди на восточных КПП, повысить предсказуемость планирования рейсов и снизить риски транспортной безопасности.

Ключевые сроки: обязательная предварительная запись вводится «с 1 октября» — как этап запуска процесса регистрации, а фактический допуск к пересечению внешней границы только для записанных транспортных средств начнётся с 15 октября 2025 года.

Кто и как регистрируется: водитель указывает пункт пропуска, дату, время, категорию ТС и, при необходимости, приоритетную очередь. Регистрация осуществляется заранее через официальный сервис: lvborder.lv / lvrobeža.lv. Если регистрация не была оформлена заранее, её допускается выполнить «непосредственно перед пересечением границы» — система предложит ближайшее доступное окно прибытия.

Исключения и льготы: регистрации подлежат все категории автотранспорта, при этом регулярные международные автобусы оформляют запись без взимания платы. Исключения по обязательной оплате/регистрации также заявлены для велосипедов и граждан Европейского союза. После подтверждения записи пограничная служба присваивает отметку ТС и сообщает ориентировочное время подъезда к КПП.

Задействованные пункты пропуска: на старте — «Гребнево — Убылинка», «Терехово — Бурачки» (на российском направлении) и «Патерниеки — Григоровщина» (на белорусском направлении). Перечень может расширяться по мере масштабирования системы.

Что важно для автоперевозчиков:

• Планирование рейсов и слотов погрузки/разгрузки следует увязывать с подтверждённым окном прибытия к КПП.
• Нарушение окна прибытия может привести к переназначению слота и дополнительному времени ожидания.
• Операционные данные (водитель, ТС, при необходимости — сведения о грузе) вносятся на этапе бронирования; рекомендуется заранее подготовить электронные документы.
• Для снижения простоев и расходов на холостой простой в приграничной зоне целесообразно использовать приоритетную очередь, если это предусмотрено условиями перевозки.

Инфраструктура и ИТ-решение: электронная очередь (ERRS) создаётся государственной компанией LVRTC. Проект включает оптические линии связи, энергоснабжение, систему видеонаблюдения и распознавания номерных знаков (ANPR) и предназначен для дозированной подачи транспорта к КПП в соответствии с пропускной способностью служб контроля.

Контекст для международных рейсов: запуск электронной очереди совпадает с общеевропейским переходом на систему EES по фиксации въездов/выездов третьестранников на внешней границе ЕС — перевозчикам стоит учитывать возможные изменения времени паспортного контроля.