В электронной очереди в МАПП «Верхний Ларс» на выезд из России в Грузию числится более 2,5 тыс. грузовых автомобилей, свидетельствуют данные Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Северной Осетии.

Большая часть этих транспортных средств находится на территории Северной Осетии, где не хватает специализированных стоянок. При этом в ближайшие дни на территории Грузии ожидается ухудшение погодных условий, что может привести к временному закрытию Военно-Грузинской дороги, соединяющей две страны, и росту заторов на границе.

«На Военно-Грузинской дороге в очереди на выезд из России скопилось 1 550 большегрузов. На стоянке находится 650 единиц большегрузного транспорта», — рассказал в ходе аппаратного совещания Правительства Северной Осетии вице-премьер республики Русланбек Икаев.

При этом всего в электронной очереди на момент написания новости числится 2 546 грузовиков. Таким образом, около 1 тыс. автомобилей ожидают въезда в Северную Осетию на территории других регионов, граничащих с республикой.

Подчеркнем: МАПП «Верхний Ларс» в настоящее время остается единственным работающим пунктом пропуска между Россией и Грузией. Как следствие, весь транспортный поток между странами, а также транзитный транспорт, направляющийся в Армению и Турцию, следует именно через него.

При этом пропускные возможности пограничного перехода ограничены его расположением в ущелье и погодными условиями в этом районе. Так, в частности, зимой из-за опасности схода лавин, обильных снегопадов и пр. периодически закрывается Военно-Грузинская дорога, в то время как только она обеспечивает связь между Россией и Грузией.

В феврале этого года, например, когда снегом засыпало не только горные, но и прибрежные районы соседней республики, трасса в принципе закрывалась довольно часто. Кроме того, в марте дорогу частично перекрывали для выполнения ремонтных работ на ней.

Все это привело к тому, что скопления грузовых автомобилей на границе между странами не ослабевают.

При этом в ближайшие дни в Грузии опять обещают ухудшение погоды, что снова может вызвать ограничения на Военно-Грузинской дороге и рост заторов на подъезде к МАПП «Верхний Ларс».

И тут стоит отметить, что достаточных условий для грузового транспорта для ожидания своей очереди на границе на территории Северной Осетии не создано, из-за чего водители вынуждены парковать свои автомобили на обочинах местных дорог.

Чтобы бороться с такими ситуациями, в республике, конечно, прорабатывают вопрос со строительством дополнительных стоянок, но пока их нет, приняли решение не допускать въезда грузовиков в Северную Осетию при отсутствии свободных мест на стоянках.