ОЛА предложила переход на налоговый учёт по экологическим классам, создание «зелёных зон» и расширение господдержки для стимулирования обновления грузовых автопарков.

Для стимулирования обновления грузовых автопарков в России Объединённая Лизинговая Ассоциация (ОЛА) предложила перейти на налоговый учёт по экологическим классам вместо расчёта налога на мощность двигателя в лошадиных силах. Это позволит владельцам транспорта, соответствующего высоким экостандартам, получать налоговые послабления.

Одновременно эксперты ОЛА предложили создать «зелёные зоны» в крупных городах и на магистралях, поэтапно ограничивая движение грузовиков с двигателями стандартов Евро 0–3.

Другая инициатива касается расширения господдержки. Речь идёт о льготных займах и дополнении действующих программ, чтобы стимулировать бизнес к обновлению автопарка. По мнению членов ОЛА, эти меры могут принести двойной эффект. Государство получит рост налоговых поступлений, улучшение экологической ситуации и создание новых рабочих мест. Для рынка, включая транспортно-логистические компании и лизинговые организации, это означает рост продаж новой техники и увеличение доли современных автомобилей в парке.

Напомним, по данным «Эксперт РА», объём лизингового рынка в 2024 году снизился на 7%, до 3,3 трлн рублей. Автолизинг, традиционно занимавший более половины этого сегмента, также сократился.