По итогам I квартала 2025 года аналитики НАПИ представили отчёт об остаточной стоимости специальной техники, в котором JAC CPCD25 занял лидирующую позицию благодаря рекордной остаточной стоимости.

Лидером по сохранности инвестиционной привлекательности среди вилочных погрузчиков по итогам I квартала 2025 года стал JAC CPCD25. Такие данные представили в своём отчёте «Остаточная стоимость специальной техники» аналитики НАПИ.

Согласно итогам исследования, владельцы JAC CPCD25, продав пятилетний погрузчик, могли приобрести новый аналог, доплатив лишь 33,3% от его текущей цены благодаря рекордной остаточной стоимости в 67,5%. При этом среди пятилетних моделей максимальную цену реализации демонстрирует HELI CPCD25: его средняя стоимость достигла 1,104 млн рублей.

В сегменте десятилетней техники уверенно доминирует HELI CPCD30. Эта модель не только достигла максимальной цены продажи (704 тыс. рублей), но и продемонстрировала исключительную устойчивость к износу. Владельцы HELI CPCD30 после 10 лет эксплуатации могли обменять его на новый погрузчик, добавив всего 42,4% от первоначальной стоимости, что подтверждает сохранность в 57,6%.

Другие модели из сегмента НЕLI показывают более скромные результаты. Например, погрузчик HELI CPD 15 через десятилетие падает в цене до 566 тыс. рублей (28,9%) при стартовой стоимости 1,956 млн рублей. При этом 5-летняя техника НЕLI сохраняет 33,3–55,2%, что на 10–25% ниже, чем у JAC.

Финансовый разрыв между марками становится очевиден при сравнении: если 5-летний JAC CPCD25 стоит 1,995 млн рублей (59,9% от новой цены), то аналогичный по возрасту HELI CPCD25 оценивается всего в 1,1 млн рублей (56,2%).

Напомним, что за первые четыре месяца 2025 года доля лизинга в продажах нового коммерческого транспорта в России резко сократилась по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Так, в январе — апреле 2024 года лизинг занимал доминирующую позицию — 63,5% продаж (25,6 тыс. шт.). К 2025 году его доля рухнула до 41,5% (8,8 тыс. шт.), уступив место другим формам приобретения (58,5%).