В июне 2025 года индекс деловой активности в сфере грузового автотранспорта снизился до 51,8 пункта, что на 5,2 пункта ниже майского показателя. Несмотря на это, значение индекса сохраняется в положительной зоне.

В июне 2025 года индекс деловой активности в сфере грузового автотранспорта составил 51,8 пункта, что на 5,2 пункта ниже майского показателя (57 пунктов). Несмотря на снижение, значение индекса сохраняется в положительной зоне, отмечается в ежемесячном аналитическом отчёте КАМАЗ «Индекс грузовиков».

Большинство операторов (79%) отметили неизменность деловой активности по сравнению с предыдущим месяцем — в мае таких компаний было 67%. Доля участников, зафиксировавших улучшение бизнес-показателей, сократилась с 30% до 18%. В структуре заказов также произошли изменения: 68% респондентов сообщили о стабильном объёме заказов (против 59% в мае), тогда как доля компаний с растущим объёмом заказов незначительно уменьшилась с 33% до 29%.

Финансовые показатели демонстрируют положительную динамику: только 7% перевозчиков столкнулись с ростом затрат в июне, что в три раза меньше майского показателя (22%). Одновременно вдвое увеличилась доля компаний, добившихся снижения расходов — с 7% до 14%. Большинство участников рынка (79%) сохранили уровень затрат без изменений (в мае — 70%).

Кадровая политика перевозчиков стала более консервативной: 57% компаний не планируют набор персонала (в мае — 41%), а количество участников рынка, сокращающих штат, уменьшилось вдвое — с 22% до 11%. Инвестиционная активность также претерпела изменения: 79% респондентов намерены приобретать грузовики в обычном режиме (против 67% в мае), при этом доля компаний, улучшивших планы по закупкам техники, сократилась с 26% до 7%.

Напомним, ранее генеральный директор ИТЕКО Дмитрий Калашников прогнозировал, что коррекция ставок автофрахта возможна не раньше конца 2025 года и составит в лучшем случае 15–20%.