Инспекции автомобильного транспорта (ITD) изменила подход к контролю за заменой иностранных водительских прав на польские. Теперь отсчет 185-дневного периода начинается с даты получения карты побыту.

Несмотря на то, что законодательство Польши, касающееся замены иностранных водительских прав, осталось прежним, подход к его применению и контролю со стороны Инспекции автомобильного транспорта (ITD) претерпел изменения. Теперь отсчет 185-дневного периода, после которого иностранец обязан заменить свои национальные права на польские, начинается не с момента пересечения границы, а с даты получения карты побыту.

В соответствии со статьей 11 (п. 1, п. 5) Закона о водителях, иностранцы, находящиеся в Польше более 185 дней в году, должны обменять водительское удостоверение на польское. Новая практика ITD основывается на дате выдачи вида на жительство как на отправной точке.

Процесс достаточно прост: необходимо подать заявление в соответствующий орган по месту жительства, предоставив оригинал и заверенный перевод водительских прав, фотографию, медицинское заключение, документ, подтверждающий проживание, и оплатить сбор в размере 100 злотых (около 24 евро). Важно отметить, что замена прав не требует замены карты водителя — это распространенное заблуждение.

В случае выявления ITD факта несвоевременной замены прав: водителя могут отстранить от управления транспортным средством; перевозчику грозит штраф в размере 500 злотых (приблизительно 118 евро) и серьезное ухудшение репутации в системе оценки; возможна проверка всей документации компании, включая подтверждение квалификации (код 95), медицинские осмотры и законность трудоустройства сотрудников.

Следовательно, транспортным компаниям необходимо контролировать сроки пребывания водителей (ориентируясь на карту побыту), вести учет водителей с напоминаниями о необходимости замены прав, а также проводить разъяснительную работу, подчеркивая, что замена водительского удостоверения не влияет на карту водителя и является быстрой процедурой.

Согласно данным GITD, количество потенциальных нарушений значительно, так как в 2024 году водителям из стран, не входящих в ЕС, было выдано 115 975 удостоверений, в том числе: 58 126 украинцам и 40 955 белорусам.