Китайские продавцы начали массово копировать отечественные бренды запчастей и автоаксессуаров.

Российский рынок автокомпонентов столкнулся с новой волной подделок – китайские продавцы начали массово копировать отечественные бренды запчастей и автоаксессуаров, пишут «Известия». Если в 2024 году такие случаи практически не фиксировались, то в первом полугодии 2025 года участники рынка отмечают десятки подобных инцидентов. На онлайн-площадках одновременно могут работать 10-20 фейковых магазинов, продающих контрафакт под российскими брендами.

«Китайские поставщики копируют дизайн и стилистику упаковки, создавая иллюзию принадлежности к российскому рынку», – поясняет Иларион Демчиков, директор по маркетингу маркетплейса автозапчастей Emex. По его данным, за первый квартал 2025 года количество поддельных комплектующих на российском рынке выросло более чем на 20%. В зоне риска оказались детали для автомобилей ушедших брендов: аккумуляторы для немецких авто, светодиодные лампы, оригинальные фильтры для корейских машин, а также расходные материалы.

Особую тревогу у участников рынка вызывает стратегия китайских продавцов. «Они не просто копируют отдельные фото и описания, а полностью воспроизводят карточки товаров, что обеспечивает им высокие позиции в поисковой выдаче», – отмечает Алексей Иванов, владелец сети дилерских центров «Альянс Тракс». По словам экспертов, мошенники сначала тестируют рынок, оценивая популярность брендов и реакцию правообладателей, после чего запускают масштабное клонирование.

Яркий пример – ситуация с брендами Ganz и Arnezi компании «АвтоРусь». «Китайцы создают карточки с нашими товарами, но по разным ценам. Алгоритмы маркетплейсов продвигают предложение с лучшей ценой, и оригинальный магазин оказывается внизу выдачи, а заказы уходят поддельщикам», – объясняет Алексей Костальев, руководитель развития продаж на маркетплейсах ГК «АвтоРусь».

Проблема приобрела системный характер. Екатерина Косарева, управляющий партнёр агентства ВМТ Консалт, называет наиболее уязвимые бренды: «Автопрестиж», Sibiria Auto, «Технопрофиль» и «Вольтаж». Их карточки копируют целиком – от фотографий до структуры описания и отзывов. При этом продаётся продукция другого качества, а иногда и вовсе иного назначения.

Маркетплейсы признают проблему и заявляют о принимаемых мерах. «Мы развиваем инструменты для борьбы с копированием карточек. 90% обращений правообладателей рассматриваем за 24 часа», – сообщает Алексей Махмудов, руководитель Ozon Авто. Компания тестирует новый инструмент проверки контента с помощью машинного обучения. Wildberries ввёл значок «Оригинал» для подтверждённых товаров и специальный фильтр подлинности.

Однако эксперты сомневаются в эффективности этих мер. «Удаление копий проблему не решает – на смену одним регистрируются другие. Порой оригинальный производитель не может получить «галочку» из-за обилия подделок», – констатирует Алексей Иванов.

Автопроизводители и крупные поставщики начали активнее защищать свои права. АвтоВАЗ только в первом полугодии направил 17 заявлений в правоохранительные органы, в результате чего изъяли более 5 тыс. контрафактных запчастей на 12 млн рублей. Союз автосервисов России подал около 20 претензий по незаконному использованию брендов.

«Сегодня требуются дополнительные меры защиты как со стороны маркетплейсов, так и со стороны таможенных и налоговых органов», – резюмирует Аскар Рахимбердиев, основатель сервиса «МойСклад».