Российские железные дороги предлагают значительно увеличить штрафы за невыполнение согласованных заявок на перевозку грузов.

«Российские железные дороги» настаивают на десятикратном повышении штрафов за непредъявление грузов по согласованным заявкам, пишут «Ведомости». Заместитель гендиректора РЖД – начальник центральной дирекции управления движением Михаил Глазков заявил, что действующие санкции, установленные в 1998 году, слишком низки: 10 рублей за тонну и 50–200 рублей за контейнер. Для многих клиентов эти суммы незначительны, что провоцирует массовые перезаявки и срывы графика перевозок.

Инициатива РЖД не нова – компания выступала за ужесточение штрафов в 2019, 2023 и 2024 годах, но тогда решения не последовало. Сейчас идею поддержали Минтранс и ряд депутатов. По данным Глазкова, за первое полугодие 2025 года потери из-за невыполненных заявок достигли 127 млн тонн, даже с учётом перераспределения части объёмов. В мае–июле доля непредъявленных грузов составила 15% от общего числа заявок, а в июле проблема затронула и восточное направление, традиционно считающееся приоритетным.

Основной причиной срывов в РЖД называют снижение платёжеспособности грузоотправителей, особенно в строительной и угольной отраслях. Падение спроса на перевозки стройматериалов – щебня, песка и цемента – напрямую связано с сокращением жилищного строительства и заморозкой инфраструктурных проектов. Статистика подтверждает тренд: за январь–июнь 2025 года погрузка на сети РЖД упала на 3%, до 600,3 млн тонн. Перевозки угля сократились на 5,5%, нефтепродуктов – на 1%, руды – на 6%, а строительных грузов – на рекордные 13%.

Напомним, ОАО «РЖД» планирует масштабные изменения в тарифной структуре, включая сближение тарифов на металлургическое сырьё и металлопродукцию. Согласно планам, перевозка сырья подешевеет, а готовых изделий – подорожает. Также рассматривается повышение тарифов на контейнерные перевозки на 15% и увеличение платы за порожний пробег на 5% в 2026 году и ещё на 5% в 2027 году.