Грузооборот за июль 2025 года снизился на 5,1%, а погрузка за январь — июль — на 7,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшее снижение наблюдается в погрузке строительных грузов, металлолома, чёрных металлов и зерна.

Грузооборот за июль 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,1% и составил 198,3 млрд тарифных тонно-км.

Погрузка за январь — июль 2025 года, по оперативным данным, составила 646,6 млн тонн, что на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:

• каменного угля — 188,4 млн тонн (-3,6% к январю — июлю 2024 года);
• кокса — 5,9 млн тонн (-14,8%);
• нефти и нефтепродуктов — 115,8 млн тонн (-4,7%);
• руды железной и марганцевой — 62,9 млн тонн (-0,9%);
• чёрных металлов — 30,8 млн тонн (-16,9%);
• лома чёрных металлов — 4,4 млн тонн (-34,6%);
• химических и минеральных удобрений — 41,1 млн тонн (+4%);
• цемента — 12 млн тонн (-14,1%);
• лесных грузов — 15,2 млн тонн (-4,5%);
• зерна — 11,6 млн тонн (-35,6%);
• строительных грузов — 56,3 млн тонн (-17%);
• руды цветной и серного сырья — 10,1 млн тонн (+4,4%);
• химикатов и соды — 11,9 млн тонн (-3,2%);
• промышленного сырья и формовочных материалов — 15,9 млн тонн (-19,4%);
• остальных, в том числе грузов в контейнерах, — 64,4 млн тонн (-7,7%).

На показатели погрузки продолжает оказывать влияние неблагоприятная конъюнктура товарных рынков, прежде всего в угольном и строительном секторах, металлургии.

Отправка строительных грузов по сети РЖД по итогам 7 месяцев 2025 года снизилась на 17%, металлолома — на 34,6%, чёрных металлов — на 16,9%, угля — на 3,6%.

В связи с ремонтами на НПЗ уменьшилась отгрузка нефтяных грузов (-4,7%).

Отрицательная динамика погрузки зерновых (-35,6%) связана с низким урожаем прошлого года и квотированием экспорта зерна.

При этом отмечается рост экспортных перевозок грузов в восточном направлении — на 4,1%, до 93,8 млн тонн в январе — июле.