Росстандарт приостановил допуск на рынок некоторых моделей китайских грузовиков, что может увеличить продажи российских производителей.

По информации «Коммерсанта», решение Росстандарта о приостановке допуска на рынок некоторых моделей китайских грузовиков коснётся примерно 20 тысяч непроданных автомобилей, находящихся на складах. В их числе — популярные модели Dongfeng и FAW, входящие в топ-10 рынка. Это может способствовать увеличению продаж российских производителей.

Приостановка одобрения типа транспортного средства (ОТТС) означает запрет на ввоз и продажу указанных моделей в России. Для уже зарегистрированных грузовиков объявят отзывную кампанию (участие в ней, как уточняют источники «Ъ», добровольное). Ограничений на эксплуатацию таких машин нет, а необходимый ремонт для владельцев будет бесплатным, отмечает директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic в России Эдуард Миронов.

По данным экспертов, ответственность за устранение выявленных нарушений возложена на официальных представителей и дистрибьюторов соответствующих брендов. Стоимость ремонта, по оценке источника «Коммерсанта», составит от 50 до 100 тысяч рублей за единицу техники в зависимости от модели и других факторов.

Наиболее популярной среди попавших под ограничения моделей стал грузовик Dongfeng 4180. По итогам первого полугодия 2025 года он занял четвёртое место по продажам в сегменте тяжёлых коммерческих автомобилей (HCV) в России с результатом 839 проданных единиц (3,8% рынка). На седьмой позиции расположился FAW J6 с показателем 685 проданных грузовиков (3,4% рынка), согласно информации «Автостата».

Ранее, в феврале 2025 года, Росстандарт уже вводил ограничения на ввоз китайской модели Shacman SX3258. Тогда же министр промышленности и торговли Антон Алиханов заявил о необходимости ужесточения процедуры сертификации иностранных автомобилей и допустил проведение дополнительных проверок.

Как отмечает источник «Ъ», общее количество китайских грузовиков, попавших под действующие ограничения, оценивается в 20 тысяч единиц.