Погрузка на РЖД в июле 2025 года сократилась на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спад затронул большинство ключевых номенклатур.

Погрузка на РЖД в июле 2025 года снизилась до 92,1 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Если сравнивать с июлем 2023 года, то снижение составляет 10,7%.

Спад в июле 2025 года охватил большинство якорных для РЖД номенклатур: уголь (-3%), нефть (-2%), чёрные металлы (-18%), цемент (-4%), лес (-10%), а также группу номенклатур «остальные, в том числе грузы в контейнерах» (-9%).

В последние месяцы РЖД столкнулись с ростом объёмов подтверждённого клиентами к отправке, но фактически не предъявленного груза. В марте грузоотправители, по словам замгендиректора РЖД Михаила Глазкова, не поставили на железную дорогу 4,5 млн тонн заявленного изначально груза. В мае потери выросли до 24 млн тонн, а в июне составили 22,4 млн тонн грузов.

В РЖД считают необходимым повысить штрафы за непредъявление грузов по согласованным заявкам в десять раз. Размер штрафа не пересматривался с 1998 года. Поправки в законодательство могут быть рассмотрены в Госдуме в осеннюю сессию.

По мнению участников рынка, такой рост штрафов будет ещё больше стимулировать грузовладельцев переходить на альтернативные варианты доставки.