Минпромторг России работает над увеличением объёмов финансирования транспортных субсидий. В 2026 году будут рассматриваться дополнительные источники для этого.

Работа по дополнительным источникам для финансирования транспортных субсидий будет вестись по мере исполнения бюджета в 2026 году, Минпромторг России с поступлением доходов от таможенных пошлин и сборов планирует предлагать решения по увеличению объёмов финансирования. Об этом сообщил ТАСС статс-секретарь — замглавы Министерства Роман Чекушов.

«Востребованность в субсидии высокая, поэтому Министерство работает над тем, чтобы увеличить объёмы финансирования. Сейчас у нас первоочередная задача — это выполнить взятые уже на Министерство обязательства перед нашими экспортёрами в части льготных кредитов. По транспортной субсидии работа по дополнительным источникам будет вестись в ходе исполнения бюджета в следующем году. По мере поступления доходов от таможенных пошлин и сборов, мы планируем предлагать решение по увеличению объёма финансирования транспортных субсидий», — сказал он.

В 2025 году на компенсацию затрат экспортёров по транспортировке промышленной продукции за рубеж было направлено 5,9 млрд рублей, сообщалось ранее.

Чекушов отметил, что в рамках субсидии на раскатку новых транспортных маршрутов может претерпеть изменения набор стран, но количество их не будет уменьшено. Так, сейчас стоит задача определить наиболее эффективные в будущем маршруты, которые могли бы обеспечить существенное увеличение грузопотока по ним.

«Мы уже собрались с нашими транспортными компаниями, ведущими логистическими операторами и определили ряд маршрутов, которые, по их мнению, могут создавать интенсивный грузопоток. Сейчас проводим работу с нашими отраслями промышленности. Я думаю, что мы к концу ноября, началу декабря сформулируем перечень направлений. Это могут быть как страны, так и макрорегионы, на которые будет направлена эта субсидия. Но будем исходить из перспективности тех или иных направлений», — добавил замминистра.

На финансирование экспортной субсидии для логистических компаний, которые могут получить господдержку на перевозку продукции по приоритетным международным транспортным коридорам в страны Латинской Америки и Африки в текущем году заложено 1,2 млрд рублей. В 2025 году в число стран, за перевозки в которые можно получить субсидию, вошли Никарагуа, Сенегал, Бразилия, Куба, ЮАР и Танзания.