С начала года в Казахстане запустили четыре модернизированных пункта пропуска на границе с Китаем и Узбекистаном. Обновлённые переходы соответствуют международным стандартам, а время прохождения границы сократилось до 30 минут.

С начала года в Казахстане после масштабной модернизации запустили четыре автомобильных пункта пропуска — на границе с Китаем и с Узбекистаном, сообщили в Комитете государственных доходов республики. Там подчёркивают, что обновлённые переходы соответствуют международным стандартам, а время прохождения границы благодаря полной автоматизации сократилось до 30 минут.

При этом аналогичные работы сейчас продолжаются ещё в пяти переходах — на границе с Узбекистаном, Туркменистаном и Китаем. Реконструкцию этих пунктов пропуска должны завершить до конца 2025 года. Ожидается, что масштабная модернизация пограничных участков повысит транзитный потенциал Казахстана, который на данный момент является, по сути, ключевым хабом в Центральной Азии.

Таким образом, с начала 2025 года в Казахстане запустили четыре модернизированных пункта пропуска: два — на границе с Узбекистаном («Капланбек» и «Атамекен») и два — на границе с Китаем («Калжат» и «Алаколь»).

Как подчёркивают в Комитете государственных доходов республики, «на новых пунктах созданы все условия для комфортного и безопасного пересечения границы». Так, например, здесь с двух до шести увеличили количество полос для транспорта, а общее время прохождения границы за счёт полной автоматизации процесса сократилось до 30 минут, причём контроль осуществляется без выхода водителя из кабины.

«Отличительной чертой является единый технологический коридор, обеспечивающий непрерывное прохождение всех видов контроля без дополнительных остановок по принципу „одного окна“», — уточнили в ведомстве.

Аналогичные работы по масштабной модернизации сейчас проводятся ещё в пяти автомобильных пунктах пропуска: «Казыгурт» и «Тажен» (граница с Узбекистаном), «Темир баба» (граница с Туркменистаном), «Майкапчагай» и «Бахты» (граница с Китаем). В обновлённом виде эти переходы должны открыть до конца 2025 года.

При этом недавно сообщалось, что в Казахстане в целом приняли программу, в соответствии с которой к 2030 году в республике будут реконструированы 37 пунктов пропуска, в том числе и на границе с Россией. Так, в частности, соответствующие работы уже начались в пунктах пропуска «Жана Жол» (МАПП «Петухово», Курганская область), «Алимбет» (МАПП «Орск», Оренбургская область) и «Косак» (МАПП «Павловка», Новосибирская область).

Ожидается, что модернизация пограничных переходов позволит значительно усилить транзитный потенциал Казахстана, который на данный момент, по сути, является ключевым хабом: через него проходят грузовые потоки, связывающие как непосредственно страны Азии между собой, так и страны Азии, в том числе Китай, с Европой.