Российские и иранские участники рынка морских перевозок прорабатывают детали создания морской контейнерной линии.

Российские и иранские участники рынка морских перевозок прорабатывают детали создания морской контейнерной линии, сообщил журналистам в кулуарах форума «Транспорт России - 2025» руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.

Он напомнил, что Россия и Иран в ноябре достигли конкретных договорённостей о создании совместного морского консорциума для развития перевозок между Махачкалой и портами Ирана. Переговоры также касались запуска регулярной контейнерной линии между портом Махачкала и иранскими портами.

По словам Тарасенко, на данный момент существует разница в тарифах при заходе в российские и иранские порты. «Поэтому консорциум будет регулировать тарифную политику, чтобы она была приведена к единым показателям», — добавил он.

Тарасенко также напомнил, что Махачкалинский морской торговый порт (ММТП, Дагестан) и иранская судоходная компания IRISL обсуждали возможность открытия контейнерной линии между морскими портами Махачкалы и Ирана.

По информации Росморречфлота, в 2026 году планируется запуск перевозок по маршрутам Россия — Иран — Индия и Россия — Иран — Китай.